A fuel cell system that can be used to power a vehicle is disclosed. The
system includes a fuel cell stack, which uses hydrogen and an oxidizer to
generate electricity, and a re-circulation loop that returns unreacted
hydrogen to the fuel cell stack. The system includes a hermetically sealed
assembly having a blower portion that pressurizes hydrogen in the
re-circulation loop and a motor portion that drives the blower. The system
also includes a source of make-up hydrogen for replenishing hydrogen in
the re-circulation loop. The source introduces make-up hydrogen in the
motor portion of the assembly at a pressure greater than the pressure in
the blower portion of the assembly. Consequently, make-up hydrogen flows
from the motor portion of the assembly into the blower portion assembly
where it mixes with components in the re-circulation loop. A method of
replenishing hydrogen in the fuel cell stack is also disclosed.
Un sistema delle cellule di combustibile che può essere usato per alimentare un veicolo è rilevato. Il sistema include una pila delle cellule di combustibile, che usa l'idrogeno e un oxidizer per generare l'elettricità e un ciclo di ricircolazione che restituisce l'idrogeno unreacted alla pila delle cellule di combustibile. Il sistema include un complessivo ermeticamente sigillato che ha una parte del ventilatore che pressurizza l'idrogeno nel ciclo di ricircolazione ed in una parte del motore che guida il ventilatore. Il sistema inoltre include una fonte dell'idrogeno di trucco per il riempimento dell'idrogeno nel ciclo di ricircolazione. La fonte introduce l'idrogeno di trucco nella parte del motore del complessivo ad una pressione più grande della pressione nella parte del ventilatore del complessivo. Di conseguenza, l'idrogeno di trucco scorre dalla parte del motore del complessivo nel complessivo della parte del ventilatore in cui mescola con i componenti nel ciclo di ricircolazione. Un metodo di riempimento dell'idrogeno nella pila delle cellule di combustibile inoltre è rilevato.
