In a transmission-fluid cooling system of an automatic transmission of an
automotive vehicle equipped with a water-cooled oil cooler and an
air-cooled oil cooler connected in series to each other, a first bypass
valve is provided to permit working fluid to circulate therevia through
oil passages in the transmission, bypassing the water-cooled oil cooler
and the air-cooled oil cooler, only when a working-fluid temperature is
less than or equal to a predetermined temperature and the line pressure is
greater than or equal to a predetermined pressure. Also provided is a
second bypass valve that opens to permit the working fluid to circulate
via the water-cooled oil cooler and the second bypass valve through the
oil passages in the transmission, bypassing only the air-cooled oil
cooler, only when the working-fluid temperature is less than or equal to a
preset temperature value.
In einem Getriebe-Flüssigkeit Kühlsystem eines automatischen Sendens eines Automobilträgers, der mit einem wassergekühlten Ölkühler und einem luftgekühlten Ölkühler ausgerüstet wurde, schaltete in der Reihe miteinander, ein erstes Sicherheitsventil wird zur Verfügung gestellt zur Erlaubnisfunktion Flüssigkeit, um therevia durch Öldurchgänge im Getriebe zu verteilen und überbrückte den wassergekühlten Ölkühler und den luftgekühlten Ölkühler, nur, wenn eine Arbeitenflüssigkeit Temperatur kleiner als ist, oder Gleichgestelltes zu einer vorbestimmten Temperatur und zur Linie Druck grösser als oder Gleichgestelltes zu einem vorbestimmten Druck ist. Auch gestellt ein zweites Sicherheitsventil zur Verfügung, das sich öffnet, um die Funktion Flüssigkeit zu ermöglichen, über den wassergekühlten Ölkühler und das zweite Sicherheitsventil durch die Öldurchgänge im Getriebe zu verteilen und nur den luftgekühlten Ölkühler, nur überbrückt, wenn die Arbeitenflüssigkeit Temperatur kleiner als ist, oder Gleichgestelltes zu Temperaturwert einstellte.
