The sealing strip of the present invention includes a retention section
having an upper hub, a first retention leg, a second retention leg
rearward of the first retention leg, an upper recess rearward of the upper
hub, and first and second lower recesses. The first lower recess is
positioned between the first and second retention legs and the second
lower recess is positioned rearward of the second retention leg. The
sealing strip also includes a sealing section formed with the retention
section. The invention is also related to a vehicle panel assembly
including a first panel having a channel, a second panel, and a sealing
strip coupled to the first panel. The sealing strip includes a retention
section having an upper hub, a first retention leg, a second retention
leg, an upper recess, and first and second lower recesses. The sealing
strip again includes a sealing section which is integrally formed with the
retention section.
La tira del lacre de la actual invención incluye una sección de la retención que tiene un cubo superior, una primera pierna de la retención, una segunda pierna de la retención hacia atrás de la primera pierna de la retención, una hendidura superior hacia atrás del cubo superior, y hendiduras primero y en segundo lugar más bajas. La primera hendidura más baja se coloca entre la primera y las segundas piernas de la retención y la segunda hendidura más baja se coloca hacia atrás de la segunda pierna de la retención. La tira del lacre también incluye una sección del lacre formada con la sección de la retención. La invención también se relaciona con un montaje de panel del vehículo incluyendo un primer panel que tiene un canal, un segundo panel, y una tira del lacre juntada al primer panel. La tira del lacre incluye una sección de la retención que tiene un cubo superior, una primera pierna de la retención, una segunda pierna de la retención, una hendidura superior, y hendiduras primero y en segundo lugar más bajas. La tira del lacre incluye otra vez una sección del lacre que se forme integralmente con la sección de la retención.
