A utility vehicle is provided with a middle axle that is mounted at the end
of a bogey beam for both flotational and oscillatory movement relative to
the frame of the vehicle. The middle axle is restrained longitudinally by
support links that are pivotally connected to the frame at a location that
is forward of the rear drive axle. The middle axle is formed by a pair of
stub axles interconnected by a support beam that is pivotally connected to
the rearward end of the bogey beam. Vertical movement of the middle axle
support wheels results in a corresponding vertical movement of the
rearward end of the bogey beam and a rotation of the support beam about
its pivotal connection on the bogey beam. The oscillatory movement is
accomplished by a pivotal connection via a ball joint between a central
support bracket mounting the transverse support beam to the longitudinally
extending bogey beam.
Σε ένα όχημα χρησιμότητας παρέχεται ένας μέσος άξονας που τοποθετείται στο τέλος μιας ακτίνας μπαμπούλων και για το flotational και για την ταλαντώσεων μετακίνηση σχετικά με το πλαίσιο του οχήματος. Το μέσο άξονα κατά μήκος από σταματά οι συνδέσεις υποστήριξης που συνδέονται με δυνατότητα περιστροφής με το πλαίσιο σε μια θέση που είναι μπροστινή του οπίσθιου άξονα κίνησης. Ο μέσος άξονας διαμορφώνεται από ένα ζευγάρι των αξόνων στελεχών που διασυνδέονται από μια ακτίνα υποστήριξης που συνδέεται με δυνατότητα περιστροφής με το οπίσθιο τέλος της ακτίνας μπαμπούλων. Η κάθετη μετακίνηση των μέσων ροδών υποστήριξης αξόνων οδηγεί σε μια αντίστοιχη κάθετη μετακίνηση του οπίσθιου τέλους της ακτίνας μπαμπούλων και μιας περιστροφής της ακτίνας υποστήριξης για την κεντρική σύνδεσή της στην ακτίνα μπαμπούλων. Η ταλαντώσεων μετακίνηση ολοκληρώνεται από μια κεντρική σύνδεση μέσω μιας ένωσης σφαιρών μεταξύ ενός κεντρικού υποστηρίγματος υποστήριξης που τοποθετεί την εγκάρσια ακτίνα υποστήριξης στην κατά μήκος να επεκταθεί ακτίνα μπαμπούλων.
