Pressure compensation for localized bearing heating in pumps driven by motors with fluid filled rotors

   
   

A motor/pump system which uses an enclosed rotor shell, and also interior hydrodynamic bearings which are lubricated by the liquid being pumped, is arranged to minimize localized heating at the bearings to vaporization levels under high load conditions. To this end output pressure from the pump, which varies with load, is communicated into the rotor interior, without bulk fluid transfer. The increased pressure raises the vaporization temperature, automatically adjusting it with increased load to maintain the hydrodynamic bearing effect.

Un sistema de motor/pump que utiliza una cáscara incluida del rotor, y también los cojinetes hidrodinámicos interiores que son lubricados por el líquido que es bombeado, se arregla para reducir al mínimo la calefacción localizada en los cojinetes a los niveles de la vaporización bajo altas condiciones de carga. Presión de la salida del con este fin de la bomba, que varía con la carga, se comunica en el interior del rotor, sin transferencia flúida a granel. La presión creciente levanta la temperatura de la vaporización, ajustándola automáticamente con la carga creciente para mantener el efecto hidrodinámico del cojinete.

 
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