Method for controlling airbag deployment

   
   

A method of deploying a passenger side airbag as a function of the actual mass of the occupant on the passenger seat. This is accomplished by providing force sensors at one or more of the anchor pieces at which a seat belt is connected to the vehicle. The sensors may be strain gauges that measure the deflection of bolts connecting the ends of the seat belt to the anchor pieces. By sizing the nominal resistance of strain gauges at two anchor pieces, the two resistors can be put in a series circuit such that only the sum of the two resistances need be measured. The measurements obtained are then used to obtain the vertical components of force due to the seat belt. This value is then be subtracted from the total vertical force measured by a seat cushion weight sensor to determine the mass of the seat occupant.

Eine Methode des Entfaltens eines Passagierseite Heizschlauchs als Funktion der tatsächlichen Masse des Inhabers auf dem Passagiersitz. Dieses wird vollendet, indem man Kraft-Sensoren an einem oder an mehr der Ankerstücke zur Verfügung stellt, an denen ein Sicherheitsgurt an den Träger angeschlossen wird. Die Sensoren können Dehnungsmeßgeräte sein, die die Ablenkung der Schraubbolzen messen, welche die Enden des Sicherheitsgurtes an die Ankerstücke anschließen. Indem man den nominalen Widerstand der Dehnungsmeßgeräte bei zwei Ankerstücken sortiert, können die zwei Widerstände in einen Reihe Stromkreis eingesetzt werden so, daß nur die Summe der zwei Widerstände gemessen werden muß. Die Maße, die erhalten werden, werden dann verwendet, um die vertikalen Bestandteile der Kraft zu erhalten wegen des Sicherheitsgurtes. Dieser Wert ist dann wird subtrahiert von der vertikalen totalkraft, die durch einen Sitzkissengewicht-Sensor gemessen wird, um die Masse des Sitzinhabers festzustellen.

 
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> Ultrasonic force differentiation assay

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