Methods and apparatuses for controlling aircraft devices with multiple
actuators. An apparatus in accordance with one embodiment of the invention
includes a first actuator coupled to a first power system having a first
probability of failure, the first actuator being coupleable to at least
one moveable component of an aircraft system. The apparatus can further
include a second actuator coupled to a second power system having a second
probability of failure less than the first. The second actuator can be
operatively coupled to the first actuator and can be coupleable to the at
least one moveable component, for example, to operate simultaneously with
the first actuator. A second force applied by the second actuator can be
less than a first force applied by the first actuator. Accordingly, the
second power source can be reduced in size by virtue of the reduced
probability of failure for the first power system.
Методы и приборы для контролируя приспособлений самолета с множественными приводами. Прибор в соответствии с одним воплощением вымысла вклюает первый привод соединенный к первой системе силы имея первую вероятность отказа, первый привод coupleable к на наименьшему один подвижной компоненту системы самолета. Прибор может более далее включить второй привод соединенный к второй системе силы имея вторую вероятность отказа более менее чем первое. Второй привод можно оперативно соединить к первому приводу и может быть coupleable к по крайней мере одному подвижному компоненту, например, работать одновременно с первым приводом. Второе усилие применилось вторым приводом может быть чем первое усилие приложенное первым приводом. Соответственно, второй источник питания можно уменьшить в размер by virtue of уменьшенная вероятность отказа для первой системы силы.
