A method for the longitudinal control of a vehicle, in which information of a navigation system is detected and in which, as a function of the information of the navigation system, a desired value of at least one parameter for the longitudinal control is defined, during a longitudinal control operation, on the basis of a defined desired distance from a preceding vehicle by means of information of the navigation system. The probability is determined with which the preceding vehicle and/or the own vehicle is cornering when the preceding vehicle is no longer detected. A longitudinal acceleration takes place in a time-delayed manner when the probability is greater than a defined threshold.

Un metodo per il controllo longitudinale di un veicolo, in in cui le informazioni di un sistema di navigazione sono rilevate ed in quale, in funzione delle informazioni del sistema di navigazione, un valore voluto almeno di un parametro per il controllo longitudinale è definito, durante il funzionamento di controllo longitudinale, in base ad una distanza voluta definita da un veicolo preceding per mezzo di informazioni del sistema di navigazione. La probabilità è determinata con cui il veicolo preceding e/o possedere il veicolo sta accantonando quando il veicolo preceding è no più lungo rilevato. Un'accelerazione longitudinale avviene in un modo tempo-in ritardo quando la probabilità è più grande di una soglia definita.