A mounting for a road wheel of an automotive vehicle includes a cast
housing having a radial portion and a sleeve-like axial portion that
projects beyond the front and back faces of the radial portion. The
mounting also includes a hub having a shaft that extends into the axial
portion of the housing and a flange located outside the housing where it
is offset axially from the front face of the radial portion. The hub
rotates in a bearing that is around its shaft and within the axial portion
of the housing. A brake rotor is attached to the hub flange, and it
includes a drum and a disk extended outwardly from the drum. A park brake
is within the drum, and it includes at least one arcuate shoe curved
around the axial portion of the housing. A service brake is mounted on the
radial portion, and it has pads which clamp down on the disk of the brake
rotor. The axial portion of the housing contains a sensor which monitors a
target wheel in the bearing and produces a signal that reflects the
angular velocity of the hub. The sensor lies remote from the park brake
and is accessible from the back of the housing.
Un montaggio per una rotella della strada di un veicolo automobilistico include un alloggiamento del getto che ha una parte e una a radiali manicotto-come la parte assiale che si proietta oltre la parte anteriore e le facce posteriori della parte radiale. Il montaggio inoltre include un mozzo che ha un albero che avanza nella parte assiale dell'alloggiamento ed in una flangia posizionati fuori dell'alloggiamento in cui è sfalsata lungo un asse dalla faccia anteriore della parte radiale. Il mozzo ruota in un cuscinetto che è intorno al relativo albero ed all'interno della parte assiale dell'alloggiamento. Un rotore del freno è fissato alla flangia del mozzo ed include un tamburo e un disc estesi esteriormente dal tamburo. Un freno del parco è all'interno del tamburo ed include almeno un pattino arcuato curvo intorno alla parte assiale dell'alloggiamento. Un freno di servizio è montato sulla parte radiale ed ha rilievi che premono giù sul disc del rotore del freno. La parte assiale dell'alloggiamento contiene un sensore che controlla un obiettivo fa rotare dentro il cuscinetto e produce un segnale che riflette la velocità angolare del mozzo. Il sensore si trova ripresa esterna dal freno del parco ed è accessibile dalla parte posteriore dell'alloggiamento.
