A power distribution control system for a hybrid fuel cell vehicle is
provided. The system includes a high energy converter (HEC) for providing
current from an electrical bus to the battery, or from the battery to the
bus. As a vehicle load changes, the HEC adjusts the battery current flow.
A current command is sent to a fuel cell controller so that the fuel cell
current output is adjusted. As the fuel cell current output changes, the
HEC further adjusts the battery current flow, until there is a zero net
current flow to and from the battery. At this point, a state of
equilibrium is reached and the fuel cell provides all the current required
by the vehicle loads.
Un système de commande de distribution d'énergie pour un véhicule hybride de cellules de carburant est fourni. Le système inclut un convertisseur d'énergie élevée (HEC) pour fournir le courant d'un autobus électrique à la batterie, ou de la batterie à l'autobus. Pendant qu'une charge de véhicule change, le HEC ajuste l'écoulement courant de batterie. Une commande courante est envoyée à un contrôleur de cellules de carburant de sorte que le rendement courant de cellules de carburant soit ajusté. Pendant que le rendement courant de cellules de carburant change, le HEC ajuste plus loin l'écoulement courant de batterie, jusqu'à ce qu'il y ait un écoulement courant net nul à et de la batterie. En ce moment, un état d'équilibre est atteint et la cellule de carburant fournit tout le courant exigé par les charges de véhicule.
