The present invention provides a large transport ship in which the shape of
a ship bottom 1a from a bow 1h to a stern 1t, when viewed on a
cross-section perpendicular to the longitudinal direction of the ship
bottom 1a, is tapered towards the center CL of the ship bottom in the
widthwise direction. Consequently, it is possible to resolve problems
associated with changes in the draft corresponding to the state of the
load, without using ballast water.
A invenção atual fornece um navio grande do transporte em que a forma de um fundo 1a do navio de uma curva 1h a um stern 1t, quando vista em uma perpendicular de seção transversal ao sentido longitudinal do fundo 1a do navio, é afilada para o CL center do fundo do navio transversalmente no sentido. Conseqüentemente, é possível resolver os problemas associados com as mudanças no esboço que corresponde ao estado da carga, sem usar a água do reator.
