Low-carbon, low-chromium carburizing high speed steels

   
   

High speed steel (HSS) compositions having less C and Cr contents than standard grades of HSS to permit carburization using conventional techniques. The alloys contain less than 0.40 wt. % C and less than 2% Cr. The low Cr content is a critical factor in enhancing the ease of carburizing the present steels. The resulting HSS compositions possess high hardness and fracture resistance. More particularly, the steels include, in % by weight: 0-0.4% C; 0.5-1.5% Cr; 1.5-3.5% Ni; 0.1-0.6% M; 0.15-0.65% Si; 0.03 max % P; 0.03 max % S; one or more members selected from the group consisting of 4.0-15.3% Mo; 1.0-5.7% V; up to 13% Co and up to 28% W, and wherein the aggregate amount of %Cr+%Mo+%V+%W+%Co is between 7.5-35% and balance essentially Fe and incidental impurities. A method for treating the above alloy includes the steps of carburizing at about 960.degree. C. followed by quenching, preheating to about 870.degree. C. followed by austenitizing at 1125.degree. C.-1225.degree. C., quenching, and tempering twice at temperatures up to 550.degree. C. followed by air cooling.

Composiciones del acero de alta velocidad (HSS) que tienen menos contenido de C y del cr que grados de estándar del HSS para permitir la carburación usando técnicas convencionales. Las aleaciones contienen menos de 0.40 % de los pesos C y cr menos del de 2%. El contenido bajo del cr es un factor crítico en realzar la facilidad de carburar los actuales aceros. Las composiciones del HSS que resultan poseen alta resistencia de la dureza y de la fractura. Más particularmente, los aceros incluyen, en % por el peso: 0-0.4% C; 0.5-1.5% Cr; 1.5-3.5% Ni; 0.1-0.6% M; 0.15-0.65% Silicio; 0.03 % máximo de P; 0.03 % máximo de S; unos o más miembros seleccionados del grupo que consiste en 4.0-15.3% MESES; 1.0-5.7% V; el hasta 13% Co y el hasta 28% W, y en donde la cantidad agregada de %Cr+%Mo+%V+%W+%Co está entre 7.5-35% y FE del balance esencialmente y las impurezas fortuitas. Un método para tratar la aleación antedicha incluye los pasos de la carburación en alrededor 960.degree. La C. siguió apagando, precalentando alrededor a 870.degree. C. seguido austenitizing en 1125.degree. C.-1225.degree. C., apagando, y templando dos veces en las temperaturas hasta 550.degree. La C. siguió refrescándose de aire.

 
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