A hybrid vehicle system is provided with an internal combustion engine driving one set of wheels and an electric motor connected to the other wheels via an active clutch system. A power take-off unit is provided for selectively providing driving torque from the internal combustion engine to the electric motor to operate the motor in a regenerative operating mode. The active clutch system is selectively engaged and disengaged based upon whether the vehicle is operating in an internal combustion engine operating mode, an electric motor operating mode, a combined electric motor and internal combustion engine operating mode, or a regenerative operating mode.

Un système hybride de véhicule est équipé de moteur à combustion interne conduisant un ensemble de roues et un moteur électrique relié aux autres roues par l'intermédiaire d'un système actif d'embrayage. Une unité de décollage de puissance est donnée pour fournir sélectivement le couple-moteur du moteur à combustion interne au moteur électrique pour actionner le moteur en mode régénérateur de fonctionnement. Le système actif d'embrayage est sélectivement engagé et désengagé basé au moment si le véhicule fonctionne en mode de fonctionnement de moteur à combustion interne, mode de fonctionnement de moteur électrique, moteur électrique combiné et mode de fonctionnement de moteur à combustion interne, ou un mode régénérateur de fonctionnement.