A method for deployment of a restraint system is proposed, the acceleration in the direction of driving being increased as a function of the acceleration at right angles to the direction of driving and/or at a given angle relative to the direction of driving. This ensures that in particular crashes between 40 and 65 km/h can be detected more easily.

On propose une méthode pour l'déploiement d'un système de contrainte, l'accélération dans la direction de conduire l'augmentation en fonction de l'accélération perpendiculairement à la direction de la conduite et/ou à un angle donné relativement à la direction de la conduite. Ceci s'assure que se brise en particulier entre 40 et 65 km/h peut être détecté plus facilement.