A composite structural laminate plate suitable for building maritime vessels or for building civil structures such as double hull oil tankers, bulk carriers, barges decks for roll-on roll-off ferries, orthotropic bridge decks or for building any structural application in which the traditional method of construction uses stiffened steel plates. The laminate has two facing metal layers that are structurally bonded to a polyurethane elastomer core which may have steel or rigid foam void sections embedded within. The laminate provides equivalent inplane and transverse stiffness and strength, reduces fatigue problems, minimizes stress concentrations, improves thermal and acoustical insulation, and provides vibration control. The laminate provides a structural system that acts as a crack arrest layer and that can join two dissimilar metals without welding or without setting up a galvanic cell. For applications like double hull oil tankers, the structural system provides an impact resistant structure that isolates the innermost hull skin from cracks, thereby preventing a loss of cargo such as oil into the environment, when accidental or groundings occur and the outer hull is pierced, penetrated, or ruptured.

Una placa laminada estructural compuesta conveniente para los recipientes marítimos del edificio o para las estructuras civiles del edificio tales como buques de petróleo dobles del casco, portadores a granel, cubiertas de las lanchas a remolque para rodar-en rueda -apagado balsea, las cubiertas orthotropic del puente o para construir cualquier uso estructural en el cual el método tradicional de construcción utilice las placas de acero atiesadas. El laminado tiene dos capas del metal que hacen frente que se enlacen estructural a una base del elastomer del poliuretano que pueda tener secciones de acero o rígidas del vacío de la espuma encajadas dentro. El laminado proporciona el inplane equivalente y tiesura y fuerza transversales, reduce problemas de la fatiga, reduce al mínimo concentraciones de la tensión, mejora el aislamiento termal y acústico, y proporciona control de la vibración. El laminado proporciona un sistema estructural que actúe mientras que una capa de la detención de la grieta y que pueda ensamblar dos metales disímiles sin la soldadura o sin setting-up una célula galvánica. Para los usos tenga gusto de los buques de petróleo dobles del casco, el sistema estructural proporciona una estructura resistente del impacto que aísle la piel íntima del casco de las grietas, de tal modo previniendo una pérdida de cargo tal como aceite en el ambiente, cuando es accidental o los groundings ocurra y se perfora, se penetra, o se rompe el casco externo.