A method for automating a landing maneuver for an aircraft, comprising the steps of generating an approach profile comprising an initial approach fix (IAF), a flight path, a landing decision point, a balked landing route, a pre-landing point, and a landing point, engaging an automated approach system to access the approach profile, receiving periodic position data of the aircraft, comparing the position data to the approach profile to compute a plurality of deviations each time the position data is received, outputting the plurality of deviations to a display, converting the plurality of deviations into a plurality of control commands, and maneuvering the aircraft in response to the control commands along the flight path.

Een methode om een het landen te automatiseren manoeuvre dat voor een vliegtuig, uit de stappen van het produceren van een benaderingsprofiel bestaat dat uit een eerste benaderingsmoeilijke situatie (IAF) bestaat wordt, uit een vluchtweg, uit een landend besluitpunt, uit een verhinderde landende route, uit een pre-landing punt, en uit een landend punt, in dienst nemend een geautomatiseerd benaderingssysteem om tot het benaderingsprofiel toegang te hebben, dat periodieke positiegegevens van de vliegtuigen ontvangt, vergelijkend de positiegegevens bij het benaderingsprofiel om een meerderheid van afwijkingen elke keer gegevens te verwerken de positiegegevens ontvangen, outputting de meerderheid van afwijkingen aan een vertoning, omzettend de meerderheid van afwijkingen in een meerderheid van controlebevelen, en manoeuvrerend de vliegtuigen in antwoord op te, a pre-landing point, and a landing point, engaging an automated approach system to access the approach profile, receiving periodic position data of the aircraft, comparing the position data to the approach profile to compute a plurality of deviations each time the position data is received, outputting the plurality of deviations to a display, converting the plurality of deviations into a plurality of control commands, and maneuvering the aircraft in response to the control commands along the flight path.

 
Web www.patentalert.com

< (none)

< Method for determining the shade stability of lacquers

> Method and system for variable flight data collection

> (none)

~ 00084