An inverter is disposed on a cover, lead wires from an electric motor are disposed nearby an output gear in a dead space formed by diameter difference between the output gear and the motor, and the lead wires are routed to the outside of the cover at a position corresponding to the output gear portion. An upper side portion of the electric motor, which is used as a space for routing the lead wires in the conventional unit, can thus be used as a space for disposing the inverter. That is, the inverter can be disposed in the upper side of the vehicle drive unit, which now has available space as compared to the conventional unit. As a result, the vehicle drive unit and the inverter are more compact.

Un invertitore è disposto di su una copertura, il cavo lega da un motore elettrico è qui vicino disposto di produrre l'ingranaggio in uno spazio guasto costituito dalla differenza del diametro fra l'ingranaggio dell'uscita ed il motore ed i legare del cavo sono diretti alla parte esterna della copertura ad una posizione che corrisponde alla parte dell'ingranaggio dell'uscita. Una parte laterale superiore del motore elettrico, che è utilizzato mentre uno spazio per dirigere il cavo lega nell'unità convenzionale, può essere usata così come spazio per la disposizione dell'invertitore. Cioè l'invertitore può essere disposto di nel lato superiore dell'unità di azionamento del veicolo, che ora ha spazio disponibile rispetto all'unità convenzionale. Di conseguenza, l'unità di azionamento del veicolo e l'invertitore sono più compatti.