The invention discloses an aeroengine nacelle afterbody of the type comprising a common nozzle for exhausting the mixed hot and cold gases originating respectively from the fan duct and from the aeroengine combustion chamber, the said nozzle having a longitudinal axis more or less coincident with the axis of the said engine. The common exhaust nozzle consists of two half-nozzles which are more or less symmetric with respect to a plane containing the said longitudinal axis, the said half-nozzles being, on the one hand, individually hinged via one of their longitudinal edges to a support structure hanging down from the wing structure or from the fuselage of the aircraft and, on the other hand, lockable together along their opposite longitudinal edges.

De uitvinding onthult afterbody van de vliegtuigmotormotorgondel van het type bestaand uit een gemeenschappelijke pijp voor het uitputten van de gemengde hete en koude gassen respectievelijk uit de ventilatorbuis en uit de vliegtuigmotorverbrandingskamer, de bovengenoemde pijp die een longitudinale as min of meer samenvallend met de as van de bovengenoemde motor hebben. De gemeenschappelijke uitlaatpijp bestaat uit twee helft-pijpen die min of meer symmetrisch met betrekking tot een vliegtuig dat de bovengenoemde longitudinale as bevat, de bovengenoemde helft-pijpen die, enerzijds zijn, via één van hun longitudinale randen aan een steunstructuur individueel van een scharnier die worden voorzien die neer van de vleugelstructuur of van de fuselage van de vliegtuigen hangt en, enerzijds, afsluitbaar samen langs hun tegenovergestelde longitudinale randen.