This is a connecting device (7) to be interposed between left and right wheels (5L, 5R) of a vehicle. There are provided: a differential gear (8) having a first rotational element (8a), and second and third rotational elements (8b, 8c). The third rotational element (8c) is coupled to one (5R) of the rear wheels via the first power transmission system (10), and the second rotational element (8b) is coupled to the other (5L) of the rear wheels via second and third power transmission systems (11, 12). The gear ratios of both the first and second power transmission systems (10, 11) are identically set, and the gear ratio of the third power transmission system (12) is set so as to be opposite in direction to, but be equal in absolute value to, the above-mentioned gear ratio.

Este é um dispositivo conectando (7) a interposed entre as rodas esquerdas e direitas (5L, 5R) de um veículo. É fornecido: uma engrenagem diferencial (8) que tem um primeiro elemento rotatório (8a), e em segundo e os terceiros elementos rotatórios (8b, 8c). O terceiro elemento rotatório (8c) é acoplado a uma (5R) das rodas traseiras através do primeiro sistema da transmissão de poder (10), e ao segundo elemento rotatório (8b) é acoplado às outras (5L) das rodas traseiras através dos segundos e terceiros sistemas da transmissão de poder (11, 12). As relações da engrenagem dos primeiros e segundos sistemas da transmissão de poder (10, 11) são ajustadas idêntica, e a relação da engrenagem do terceiro sistema da transmissão de poder (12) são ajustadas para ser oposto no sentido a, mas fique no valor absoluto a, a relação acima mencionada da engrenagem.