A method for evaluating the combustion chamber pressure in an internal combustion engine is described, in which the output signal of at least one cylinder pressure sensor and one crankshaft angle sensor is performed by the control unit of the engine. By analysis of the course of combustion chamber pressure over the crankshaft angle, characteristic pressure courses are obtained for certain valve control times. From these characteristic pressure courses, a conclusion can be drawn as to the valve control times "outlet opens", "outlet closes", "inlet opens", and "inlet closes", referred to the crankshaft angle.

Een methode om de verbrandingskamerdruk in wordt een interne verbrandingsmotor te evalueren beschreven, waarin het outputsignaal van minstens één sensor van de cilinderdruk en één sensor van de trapashoek door de controleeenheid van de motor wordt uitgevoerd. Door analyse van de cursus van verbrandingskamerdruk over de trapashoek, worden de kenmerkende drukcursussen verkregen voor bepaalde tijden van de klepcontrole. Van deze kenmerkende drukcursussen, kan een gevolgtrekking in verband met de tijden "afzet worden gemaakt van de klepcontrole opent", "het afzetsluiten", de "inham opent", en "het inhamsluiten", verwezen naar de trapashoek.