A monitoring system for a fleet of vehicles includes at least one data
acquisition and analysis module (DAAM) mounted on each vehicle in the
fleet, a control module on each vehicle in communication with each DAAM,
and terminal module located remotely with respect to the vehicles in the
fleet. Each DAAM collects/analyzes sensor data to generate analysis
results that identify the state of a plurality of systems of the vehicle.
Each vehicle's control module collects/analyzes the analysis results from
each onboard DAAM to generate vehicle status results that identify
potential sources of vehicle anomalies. The terminal module
collects/analyzes the analysis results and vehicle status results
transmitted from each control module from the fleet of vehicles to
identify multiple occurrences of vehicle anomalies and multiple
occurrences of those vehicle systems operating at a performance level that
is unacceptable. Results of the terminal module's analysis are provided to
organizations responsible for the operation, maintenance and manufacturing
of the vehicles in the fleet as well as the plurality of systems used in
the fleet.
Un sistema di controllo per una flotta dei veicoli include modulo almeno un di dati di aquisizione e di analisi (DAAM) montato su ogni veicolo nella flotta, un modulo di controllo su ogni veicolo nella comunicazione con ogni DAAM ed il modulo terminale posizionato a distanza riguardo ai veicoli nella flotta. Ogni dati del sensore di DAAM collects/analyzes per generare i risultati di analisi che identificano il dichiarare di una pluralità di sistemi del veicolo. Il modulo di controllo di ogni veicolo collects/analyzes l'analisi deriva da ciascuno a bordo di DAAM per generare i risultati di condizione del veicolo che identificano le fonti potenziali delle anomalie del veicolo. Il modulo terminale collects/analyzes l'analisi risulta ed i risultati di condizione del veicolo hanno trasmesso da ogni modulo di controllo dalla flotta dei veicoli per identificare i casi multipli delle anomalie del veicolo ed i casi multipli di quei sistemi del veicolo che funzionano ad un livello di rendimento che è inaccettabile. I risultati dell'analisi del modulo terminale sono forniti alle organizzazioni responsabili del funzionamento, della manutenzione e del manufacturing dei veicoli nella flotta così come la pluralità di sistemi usati nella flotta.
