A catalyst for internal combustion engine exhaust purification without
frequently switching to a rich burn mode. The catalyst includes a catalyst
A containing an NO.sub.x absorbing substance and an NO.sub.x reducing
catalyst, a catalyst B containing a hydrogen adsorption substance and a
hydrogen oxidizing catalyst, an electron conductive substance C, and an
ion conductive substance D. Electrons move between the catalyst A and the
catalyst B through the electron conductive substance C, ions move through
the ion conductive substance D, and an electrochemical reducing reaction
and an electrochemical oxidizing reaction respectively occur on the
catalyst A and on the catalyst B. Therefore, it is possible to quickly
reduce the adsorbed NO.sub.x using the adsorbed hydrogen without depending
on the atmosphere.
Ένας καταλύτης για τον καθαρισμό εξάτμισης μηχανών εσωτερικής καύσεως χωρίς συχνά να μεταστρέψει τους πλουσίους καίει τον τρόπο. Ο καταλύτης περιλαμβάνει έναν καταλύτη Α που περιέχουν μια NO.sub.x απορροφώντας ουσία και ένα NO.sub.x μειώνοντας τον καταλύτη, έναν καταλύτη β που περιέχουν μια ουσία προσρόφησης υδρογόνου και έναν οξειδωτικό καταλύτη υδρογόνου, μια αγώγιμη ουσία γ ηλεκτρονίων, και μια ιονική αγώγιμη κίνηση Δ. Electrons ουσιών μεταξύ του καταλύτη Α και του καταλύτη β μέσω της αγώγιμης ουσίας γ, κίνηση ηλεκτρονίων ιόντων μέσω της ιονικής αγώγιμης ουσίας δ, και μια ηλεκτροχημική μειώνοντας αντίδραση και μια ηλεκτροχημική οξειδωτική αντίδραση εμφανίζονται αντίστοιχα στον καταλύτη Α και στον καταλύτη Β. Therefore, είναι δυνατό να μειωθεί γρήγορα το προσροφημένο NO.sub.x χρησιμοποιώντας το προσροφημένο υδρογόνο χωρίς ανάλογα με την ατμόσφαιρα.
