In an air conditioner for a hybrid vehicle, an air conditioning unit
performs air-conditioning operation by electrical power supplied from a
battery. When a residual charging degree of the battery becomes equal to
or lower than a target degree, an electrical motor generator is driven by
a vehicle engine so that the battery is charged through the electrical
motor generator. Further, when a rotation speed of the engine is lower
than a predetermined speed or when a power generation efficiency due to
the engine is lower than a predetermined efficiency, air-conditioning
capacity of the air conditioning unit is set lower, so that a consumption
power of the air conditioner is restricted. Accordingly, the frequency for
starting the engine only for charging the battery can be reduced.
Em um condicionador de ar para um veículo hybrid, uma unidade de condicionamento de ar executa a operação do condicionamento de ar pelo poder elétrico fornecido de uma bateria. Quando um grau carregando residual da bateria se torna igual ou mais baixo do que a um grau do alvo, um gerador elétrico do motor está dirigido por um motor de veículo de modo que a bateria seja carregada através do gerador elétrico do motor. Mais mais, quando uma velocidade de rotação do motor é mais baixa do que uma velocidade predeterminada ou quando uma eficiência da geração de poder devido ao motor é mais baixa do que uma eficiência predeterminada, a capacidade do condicionamento de ar da unidade de condicionamento de ar é ajustada mais baixa, de modo que um poder do consumo do condicionador de ar seja restrito. Conformemente, a freqüência para ligar o motor somente para carregar a bateria pode ser reduzida.
