Method of controlling an automatic transmission

   
   

A downshift control method for an automatic transmission, which transmission is normally downshifted, to increase a gear ratio, when a vehicle throttle is opened more than a preset value. The method includes a step of selecting a slip-determining threshold on the basis of an instantaneous steering angle of a vehicle. The method also includes steps of detecting a perceived rear wheel speed V.sub.s, and averaging a number of rear wheel speeds V.sub.s to derive an average vehicle speed V.sub.a. The normal downshift procedure is overridden, and the automatic transmission is prevented from downshifting, if a difference between the perceived rear wheel speed and the average vehicle speed exceeds the slip-determining threshold T, and the rear wheels are determined to be slipping.

Un metodo di controllo di spostamento verso il basso per una trasmissione automatica, che verso il basso la trasmissione è spostata normalmente, per aumentare un rapporto dell'ingranaggio, quando una valvola a farfalla del veicolo è aperta più dell'ha prestabilito il valore. Il metodo include un punto della selezione della soglia dideterminazione in base ad un angolo di direzione istantaneo di un veicolo. Il metodo inoltre include i punti di rilevazione della velocità posteriore percepita V.sub.s della rotella ed avere una media di un certo numero di rotella della parte posteriore accelera V.sub.s per derivare una velocità media V.sub.a del veicolo. La procedura normale di spostamento verso il basso è esclusa e la trasmissione automatica è evitata spostarsi, se una differenza fra la velocità posteriore percepita della rotella e la velocità media del veicolo eccede la soglia dideterminazione T e le rotelle posteriori sono determinate slittare.

 
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