Method for on-board diagnosis of cold start emissions reduction control strategy

   
   

A method and control system for verifying cold start emissions reduction control in a vehicle using an internal combustion engine utilizes measured engine speed and commanded ignition timing to calculate an estimated actual engine-out thermal energy flow. An expected thermal energy flow is calculated based on designed engine speed and ignition timing. A residual energy flow is calculated based on a difference between the estimated actual thermal energy flow and the expected thermal energy flow. Meanwhile, a system quality-weighting factor is calculated based on several measured engine parameters. A qualified energy flow residual is calculated based on the system quality weight and the residual energy flow. The qualified energy residual flow is accumulated, averaged based on the accumulated quality weight, and then filtered. Diagnostic control determines that if the cold start emissions reduction control is operating correctly based on the filtered averaged qualified energy flow residual comparing a predetermined range.

Een methode en controlesysteem om de verminderingscontrole van koud beginemissies in een voertuig te verifiëren dat een interne verbrandingsmotor met behulp van gebruikt gemeten motorsnelheid en gebevolen ontstekingstiming om een geschatte daadwerkelijke thermische energiestroom motor-uit te berekenen. Een verwachte thermische energiestroom wordt berekend gebaseerd bij ontworpen motorsnelheid en de ontstekingstiming. Een overblijvende energiestroom wordt berekend gebaseerd op een verschil tussen de geschatte daadwerkelijke thermische energiestroom en de verwachte thermische energiestroom. Ondertussen, wordt een systeem kwaliteit-wegende factor berekend gebaseerd op verscheidene gemeten motorparameters. Een gekwalificeerd residu van de energiestroom wordt berekend gebaseerd op het gewicht van de systeemkwaliteit en de overblijvende energiestroom. De gekwalificeerde energie overblijvende stroom wordt geaccumuleerd, het gemiddelde genomen van gebaseerd op het geaccumuleerde kwaliteitsgewicht, en dan gefiltreerd. De kenmerkende controle bepaalt dat als de de verminderingscontrole die van koud beginemissies correct op het gefiltreerde het gemiddelde genomen van gekwalificeerde residu van de energiestroom vergelijkend een vooraf bepaalde waaier baseert werkt.

 
Web www.patentalert.com

< Emergency vehicle warning system

< System and method of controlling a vehicle steer-by-wire system applying robust control

> Drive power distribution control method and device for four-wheel drive vehicle

> Door lock device and control method thereof

~ 00169