A method of controlling an automated transmission of a motor vehicle,
wherein the degree of accelerator-pedal depression is expressed as a
pedal-depression value and a gear-shifting strategy is determined based on
one or more shift characteristics, includes the steps of:
determining the pedal-depression value and/or the amount of torque demanded
by the driver,
evaluating the shift characteristics by taking the pedal-depression value
and/or driver-demanded torque into account as input quantities for the
evaluation, and
determining the gear-shifting strategy based on the evaluation.
Une méthode de commander une transmission automatisée d'un véhicule à moteur, où le degré de dépression d'accélérateur-pédale est exprimé comme valeur de pédale-dépression et une stratégie de changement de vitesses est déterminée a basé sur une ou plusieurs caractéristiques de décalage, inclut les étapes de : la détermination de la valeur de pédale-dépression et/ou de la quantité de couple a exigé par le conducteur, évaluant les caractéristiques de décalage en prenant la valeur de pédale-dépression et/ou conducteur-a exigé le couple en considération comme quantités d'entrée pour l'évaluation, et déterminer la stratégie de changement de vitesses basée sur l'évaluation.
