The invention is a fuel cell (20) having a corrosion resistant and
protected cathode catalyst layer (24). The cathode catalyst layer (24)
includes a platinum oxygen reduction catalyst and an oxygen evolution
catalyst selected from the group consisting of catalysts that are more
active than platinum for oxygen evolution. The oxygen evolution catalyst
may be uniformly applied within the cathode catalyst layer, or
non-uniformly applied to identified high corrosion areas (82) (84) of the
cathode catalyst layer (24). The cathode catalyst layer (24) may include
heat-treated carbon support material, and/or a heat-treated carbon black
within a diffusion layer (40) supporting the cathode catalyst layer (24).
The fuel cell (20) may also include an anode catalyst layer (22) having a
poor oxygen reduction catalyst having a greater oxygen reduction over
potential than platinum.
Die Erfindung ist eine Kraftstoffzelle (20), die eine Korrosion beständige und geschützte Kathode Katalysatorschicht (24) hat. Die Kathode Katalysatorschicht (24) schließt einen Platinsauerstoff-Verkleinerung Katalysator und einen Sauerstoffentwicklung Katalysator mit ein, die von der Gruppe vorgewählt wird, die aus Katalysatoren besteht, die aktiver als Platin für Sauerstoffentwicklung sind. Der Sauerstoffentwicklung Katalysator kann innerhalb der Kathode Katalysatorschicht gleichmäßig angewendet werden, oder an gekennzeichneten hohen Korrosion Bereichen non-uniformly angewendet werden (82) (84) der Kathode Katalysatorschicht (24). Die Kathode Katalysatorschicht (24) kann wärmebehandeltes Carbonhilfsmaterial und/oder einen wärmebehandelten Ruß innerhalb einer Diffusion (Zerstäubung) Schicht (40) einschließen, welche die Kathode Katalysatorschicht (24) stützt. Die Kraftstoffzelle (20) kann eine Anode Katalysatorschicht (22) auch einschließen, die einen schlechten Sauerstoffverkleinerung Katalysator hat, eine grössere Sauerstoffverkleinerung über Potential als Platin zu haben.
