A bearing device for axle, comprising a hub wheel, a double row ball
bearing, a constant velocity joint, and a tightening member, the constant
velocity joint further comprising an outer ring having a cup-shaped
cylindrical part for storing a tilted movement guiding element therein
and, at the small diameter part thereof, a shaft part (outer ring shaft
part) inserted into the hollow shaft part of the hub wheel and fixed to
rotate in circumferential direction, wherein the tightening member is
fixed to the vehicle outer side shaft end of the outer ring shaft part of
the constant velocity joint, and a held part provided between an axial
intermediate part of the hollow shaft part of the hub wheel and the
vehicle outer side shaft end is sandwiched axially by the axial
intermediate part of the outer ring shaft part of the constant velocity
joint and the tightening member.
Приспособление подшипника для axle, состоя из колеса hub, двойного шарикоподшипника рядка, постоянн соединения скорости, и затягивая члена, постоянн соединение скорости более далее состоя из наружного кольца имея cup-shaped цилиндрическую часть для хранить опрокинутый элемент движения направляя в этом и, на малой части диаметра thereof, часть вала (наружную часть вала кольца) введенную в полую часть вала колеса hub и исправленную для того чтобы вращать в окружном направлении, при котором затягивая член зафиксирован к концу вала корабля наружному бортовому наружной части вала кольца постоянн соединения скорости, и, котор держат часть обеспечило между осевой промежуточной частью полой части вала колеса hub и вала корабля наружного бортового конец прослоен осево осевой промежуточной частью наружной части вала кольца постоянн соединения скорости и затягивая члена.
