A vehicle steering apparatus includes a variable gear ratio mechanism which
is provided in a steering force transmitting system, and a lock mechanism
which restricts relative rotation of an input shaft and an output shaft of
the transmitting ratio changing mechanism. The lock mechanism is engaged
by inserting a lock arm in a indented portion of a lock holder of the lock
mechanism. A play angle when the lock mechanism is engaged by inserting
the lock arm in the indented portion is set to be smaller than a
rotational angle of a motor which is required for outputting six different
signals.
Een apparaat van de voertuigleiding omvat een veranderlijke toestelverhouding mechanisme die in een leidingskracht verstrekt worden die systeem overbrengt, en een slotmechanisme dat relatieve omwenteling van een inputschacht en een outputschacht van de overbrengende verhouding veranderend mechanisme beperkt. Het slotmechanisme wordt in dienst genomen door een slotwapen in een gekarteld gedeelte van een slothouder van het slotmechanisme op te nemen. Een spelhoek wanneer het slotmechanisme door het slotwapen in het gekartelde gedeelte in dienst wordt genomen op te nemen wordt geplaatst om kleiner te zijn dan een rotatiehoek van een motor die voor het outputting van zes verschillende signalen wordt vereist.
