Valve driving device for engine

   
   

A rotational angle sensor and a hydraulic pressure control valve are disposed such that a detecting end surface of the rotational angle sensor disposed close to a sensor rotor attached to an exhaust camshaft is located in a spray area of return oil discharged through a drain hole formed at a cam cap, which flows down through a lower drain port of the hydraulic pressure control valve attached on the cam cap from a variable valve timing mechanism. Further, the detecting end surface is located forward in the rotational direction, shown as the arrow a, of the exhaust camshaft so that the return oil can be positively carried toward the detecting end surface by the rotation of the sensor rotor. Accordingly, this can maintain properly detecting accuracy of the rotational sensor disposed close to the camshaft.

Un sensore di rotazione di angolo e una valvola di regolazione di pressione idraulica sono disposti di tali che una superficie di rilevazione dell'estremità del sensore di rotazione di angolo si è disposta di vicino ad un rotore del sensore fissato ad un albero a camme dello scarico è situata in una zona dello spruzzo di olio di ritorno scaricata attraverso un foro di scolo formato ad una protezione della camma, che passa giù per un orificio di scolo più basso della valvola di regolazione di pressione idraulica fissata sulla protezione della camma da un meccanismo di sincronizzazione della valvola di variabile. Più ulteriormente, la superficie di rilevazione dell'estremità è situata in avanti nel senso di rotazione, indicato come la freccia a, dell'albero a camme dello scarico in moda da oliatore trasportare positivamente di ritorno verso la superficie di rilevazione dell'estremità tramite la rotazione del rotore del sensore. Di conseguenza, questo può effettuare correttamente la rilevazione dell'esattezza del sensore di rotazione disposto di vicino all'albero a camme.

 
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< Valve timing control device

< Variable valve operating system of engine enabling variation of working angle and phase

> Control apparatus and method for internal combustion engine

> Valve deactivation system with free motion spring

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