Drive mechanism for a fishing reel

   
   

A dual speed fishing reel having a housing with a spool on a spool shaft, a driven gear on the spool shaft and having a low speed pinion and a high speed pinion, a drive shaft, a low speed drive gear for engaging the low speed pinion and a high speed drive gear for engaging the high speed pinion, with the drive gears carried on the drive shaft, with one of the drive gears fixed to the drive shaft for rotation by the drive shaft and with the other of the drive gears riding on the drive shaft independent of rotation of the drive shaft, with the high speed drive gear engageable with the low speed drive gear, and a gear shift for moving the low speed drive gear into and out of engagement with the high speed drive gear. Also first and second braking surfaces on opposite ends of the spool, first and second brake pads for engaging the first and second braking surfaces, respectively, with the first brake pad mounted on the spool shaft for axial translation with the spool shaft, with the second brake pad mounted on the spool shaft with the spool shaft axially moveable relative to the second brake pad, and with the spool shaft translating to bring the first brake pad into braking engagement with the first braking surface and to bring the second braking surface into braking engagement with the second brake pad. In one embodiment the spool shaft rotates and in a second embodiment the spool shaft does not rotate.

Eine Doppelgeschwindigkeit Fischenbandspule, die ein Gehäuse mit einer Spule auf einer Spule Welle, einem Antriebszahnrad auf der Spule Welle hat und einen langsamen Zahntrieb und einen Schnellzahntrieb, einer Antriebsachse, einem langsamen Antriebszahnrad für das Engagieren des langsamen Zahntriebs und einem Schnellantriebszahnrad für das Engagieren des Schnellzahntriebs hat, wenn die Antriebsräder auf der Antriebsachse getragen sind, mit einem der Antriebsräder befestigt an der Antriebsachse für Umdrehung durch die Antriebsachse und mit dem anderen der Antriebsräder, die fahren auf das Antriebsachse Unabhängige der Umdrehung der Antriebsachse, mit dem Schnellantriebszahnrad engageable mit langsames Antriebszahnrad und eine Gangschaltung für das Verschieben des langsamen Antriebszahnrades in und aus Verpflichtung mit dem Schnellantriebszahnrad heraus. Auch zuerst und an zweiter Stelle bremsende Oberflächen an den gegenüberliegenden Enden der Spule, zuerst und der zweiten Bremsbeläge für das Engagieren der ersten und zweiten bremsenden Oberflächen, beziehungsweise, wenn der erste Bremsbelag an der Spule Welle angebracht ist, für axiale Übersetzung mit der Spule Welle, wenn der zweite Bremsbelag axial an der Spule angebracht ist Welle, mit dem Spule Welle Beweglichen im Verhältnis zu dem zweiten Bremsbelag und mit der Spule Welle, die, um den ersten Bremsbelag in bremsende Verpflichtung mit der ersten bremsenden Oberfläche zu holen übersetzt und die zweite bremsende Oberfläche in bremsende Verpflichtung mit dem zweiten Bremsbelag zu holen. In einer Verkörperung dreht sich die Spule Welle und in einer zweiten Verkörperung dreht sich die Spule Welle nicht.

 
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