A control device for a motor fan of a vehicle, which controls the motor fan
to cool a radiator for engine coolant and a condenser for air conditioner
refrigerant, includes: a first command value calculation section which
calculates a first command value for control of the motor fan according to
refrigerant pressure; a second command value calculation section which
calculates a second command value for control of the motor fan according
to coolant temperature; a first target value setting section which sets
the greater of the first command value and the second command value as a
first target value; a second target value setting section which obtains a
second target value for control of the motor fan which corresponds to a
total torque which is smaller than a total torque of a torque of an
alternator and a torque of a compressor corresponding to the first target
value; and a control section which controls the motor fan according to the
second target value. And the second target value setting section corrects
the total torque of the torque of the alternator and the torque of the
compressor based upon a predetermined condition when obtaining the total
torque of the torque of the alternator and the torque of the compressor.
Um dispositivo do controle para um ventilador do motor de um veículo, que controle o ventilador do motor para refrigerar um radiador para o refrigerador do motor e um condensador para o refrigerant do condicionador de ar, inclui: uma primeira seção do cálculo do valor do comando que calcule um primeiro valor do comando para o controle do ventilador do motor de acordo com a pressão refrigerant; uma segunda seção do cálculo do valor do comando que calcule um segundo valor do comando para o controle do ventilador do motor de acordo com a temperatura do refrigerador; um primeiro valor do alvo que ajusta a seção que ajusta o mais grande do primeiro valor do comando e do segundo valor do comando como um primeiro valor de alvo; um segundo valor do alvo que ajusta a seção que obtem um segundo valor de alvo para o controle do ventilador do motor que corresponde a um torque total que seja menor do que um torque total de um torque de um alternador e de um torque de um compressor que corresponde ao primeiro valor de alvo; e uma seção de controle que controle o ventilador do motor de acordo com o segundo valor de alvo. E o segundo valor do alvo que ajusta a seção corrige o torque total do torque do alternador e do torque do compressor baseado em uma condição predeterminada ao obter o torque total do torque do alternador e do torque do compressor.
