A skull-shaped air filter housing comprising a housing removably attached
to a fitting. A jaw is hingedly attached along a lower edge of a face on
the housing. The face has eye intake(s), a nose intake, and a jaw intake.
When the jaw is open, air enters a housing cavity through the jaw intake.
Means of rotating the jaw are disclosed, including cable actuation, spring
biasing, and pneumatic actuators. The housing may contain a light for
aesthetic purposes. The fitting may incorporate a fitting lumen diameter
reduction at its intake to cool and compress air sent to the carburetor.
When ram air enters the skull-shaped air filter housing and is sent to the
carburetor, it is compressed and therefore denser, and fuel in the
carburetor bowl is also compressed, resulting in a power increase in the
engine.
Ein Schädel-geformtes Luftfiltergehäuse, das ein Gehäuse entfernbar angebracht zu einer Befestigung enthält. Ein Kiefer wird eingehängt entlang einem untereren Rand eines Gesichtes auf dem Gehäuse angebracht. Das Gesicht hat Auge intake(s), einen Nase Einlaß und einen Kiefereinlaß. Wenn der Kiefer geöffnet ist, kommt Luft einen Gehäuseraum durch den Kiefereinlaß. Mittel des Drehens des Kiefers werden, einschließlich Kabelbetätigung freigegeben, den beeinflussenden Frühling und die pneumatischen Auslöser. Das Gehäuse kann ein Licht zu den ästhetischen Zwecken enthalten. Die Befestigung kann eine passende Lumendurchmesser Verkleinerung an seinem Einlaß enthalten, um die Luft abzukühlen und zusammenzudrücken, die zum Vergaser geschickt wird. Wenn Stauluft das Schädel-geformte Luftfiltergehäuse kommt und zum Vergaser gesendet wird, wird sie und folglich dichter zusammengedrückt, und Kraftstoff in der Vergaserschüssel wird auch zusammengedrückt, und das resultiert in einer Energie Zunahme der Maschine.
