A control apparatus for a hybrid vehicle having an engine and a motor as
drive power sources has a transmission between the engine and a vehicle
drive wheel, that changes drive power transmission by selecting from a
plurality of gear speeds. The control apparatus detects the drive power
requested for the vehicle drive wheel and, as a result, sets a gear speed
of the transmission to cause the engine to operate in a predetermined
high-efficiency operation state, such that any difference between the
requested vehicle drive power and the engine output is compensated by
either a drive operation of the motor, or a regenerative operation of the
motor.
Un appareillage de commande pour un véhicule hybride ayant un moteur et un moteur en tant que sources d'énergie d'entraînement a une transmission entre le moteur et une roue d'entraînement de véhicule, cette les changements conduisent le transport d'énergie en choisissant parmi une pluralité de vitesses de vitesse. L'appareillage de commande détecte la puissance d'entraînement demandée pour la roue d'entraînement de véhicule et, en conséquence, place une vitesse de vitesse de la transmission pour faire fonctionner le moteur dans un état à haute efficacité prédéterminé d'opération, tels que n'importe quelle différence entre la puissance demandée d'entraînement de véhicule et le rendement de moteur est compensée par un fonctionnement d'entraînement du moteur, ou un fonctionnement régénérateur du moteur.
