A tire pressure monitoring system (12) for a vehicle (10) has a plurality
of tires (14a-d) in respective rolling locations having a respective
plurality of tire transmitters (16a-d) that generate a respective
plurality of transmitter identification signals. A respective plurality of
initiators (20a-d) are fixedly attached to the vehicle at a respective
plurality of locations. A controller (22) activates the plurality of
initiators (20a-d) by generating a respective plurality of initiator
signals from the plurality of initiators. The plurality of initiator
signals has a first power level. The controller (22) increases the first
power level incrementally to a final power level until the controller
receives a sensor signal from each of the plurality of tire transmitters.
Un sistema di controllo di pressione della gomma (12) per un veicolo (10) ha una pluralità di gomme (14a-d) nelle posizioni rispettive di rolling che hanno una pluralità rispettiva di trasmettitori della gomma (16a-d) che generano una pluralità rispettiva di segnali dell'identificazione del trasmettitore. Una pluralità rispettiva di iniziatori (20a-d) è fissata fisso al veicolo ad una pluralità rispettiva di posizioni. Un regolatore (22) attiva la pluralità di iniziatori (20a-d) generando una pluralità rispettiva di segnali dell'iniziatore dalla pluralità di iniziatori. La pluralità di segnali dell'iniziatore ha un primo livello di alimentazione. Il regolatore (22) aumenta incrementalmente la prima alimentazione livellata ad un livello finale di alimentazione fino a che il regolatore non ricevi un segnale del sensore da ciascuna della pluralità di trasmettitori della gomma.
