A wall-flow filter for an exhaust system of a combustion engine comprises:
a plurality of channels in honeycomb arrangement, wherein at least some of
the channels are plugged at an upstream end and at least some of the
channels not plugged at the upstream end are plugged at a downstream end;
an oxidation catalyst on a substantially gas impermeable zone at an
upstream end of the channels plugged at the downstream end; and a gas
permeable filter zone downstream of the oxidation catalyst for trapping
soot, in that in an exhaust system, preferably a diesel exhaust system,
the oxidation catalyst, which preferably includes a platinum group metal,
is capable of generating sufficient NO.sub.2 from NO to combust the
trapped soot continuously at a temperature less than 400.degree. C.
Стен-propuskaet фильтр для выхлопной системы двигателя сгорания состоит из: множественность каналов в расположение сота, при котором по крайней мере некоторые из каналов заткнуты на конце в верхней части потока и по крайней мере некоторых из каналов заткнутых на конце в верхней части потока заткнута на downstream конце; катализатор оксидации на существенн зоне газа непомокаемой на конце в верхней части потока каналов заткнул на downstream конце; и зона фильтра газа проницаемая downstream of катализатор оксидации для сажи запутывания, в том в выхлопной системе, предпочтительн тепловозной выхлопной системе, катализатор оксидации, который предпочтительн вклюает металл группы платины, способна производить достаточно NO.sub.2 от НЕ к combust поглощенная сажа непрерывно на температуре более менее чем 400.degree. Ч.
