A helmet construction for protecting a user's head, and the brain within
the cranium from impact forces, includes a shell contoured to the shape of
the user's head, with cushioning along at least part of the shell interior
and a chinstrap. The shell consists of three (or more) discrete panels
that are physically and firmly coupled together providing rigid protection
under most circumstances, but upon impact the panels move relative to one
another, but not relative to the user's head, thereby permitting impact
forces to be dissipated and/or redirected away from the cranium and brain
within. Upon impact to the helmet, there are sequential stages of movement
of the panels relative to each other, these movements initially being
recoverable, but with sufficient vector forces the helmet undergoes
structural changes in a pre-determined fashion, so that the recoverable
and permanent movements cumulatively provide a protective `crumple zone`
or `shear zone`. The first two stages of protection arise from the design
of the fasteners that have the ability to invaginate and collapse within
themselves, and their design having a 45 degree angle, which will allow
movement of a region of connected panels to translate along the fastener
shaft. Both of these movements will be recoverable and provide a
`functional crumple zone`. The final stage of protection arises from the
braking function of the pins, as they are forced from one aperture through
to the next, the direction and extent of which is determined by the impact
force and direction. This final level of panel movement and protection is
not recoverable and thus provides a `structural crumple zone`. Finally the
fastener size and thickness, together with the thickness of webbing and
distance between apertures, functions to provide varying degrees of
resistance to impact forces, thus making the helmet design suitable for
activities with different levels of impact speed and risk potential.
Una construcción del casco para proteger la cabeza de un usuario, y el cerebro dentro del cranium contra fuerzas del impacto, incluye una cáscara contorneada a la forma de la cabeza del usuario, con amortiguar a lo largo por lo menos de la parte de la cáscara interior y de un chinstrap. La cáscara consiste en tres (o más) paneles discretos que se junten físicamente y firmemente junta que proporcionan la protección rígida bajo la mayoría de circunstancias, pero sobre impacto los paneles se mueven concerniente a uno otro, pero no concerniente al usuario principal, a las fuerzas de tal modo de permiso del impacto que se disiparán y/o vueltas a dirigir lejos del cranium y del cerebro dentro. Sobre impacto al casco, hay etapas secuenciales del movimiento de los paneles en relación con, estos movimientos inicialmente que son recuperables, pero con las suficientes fuerzas del vector el casco experimenta cambios estructurales en una manera predeterminada, de modo que los movimientos recuperables y permanentes acumulativo proporcionen un ` protector arruguen el zone` o el zone` del esquileo del `. Las primeras dos etapas de la protección se presentan del diseño de los sujetadores que tienen la capacidad al invaginate y se derrumban dentro de sí mismos, y de su diseño que tiene un ángulo de 45 grados, que permitirá que el movimiento de una región de paneles conectados traduzca a lo largo del eje del sujetador. Both.of.these movimientos serán recuperables y proporcionar un ` funcional arrugue el zone`. La etapa final de la protección se presenta de la función que frena de los pernos, como ellos son forzada a partir de una abertura a través al siguiente, la dirección y el grado de los cuales es determinada por la fuerza y la dirección del impacto. Este nivel final del movimiento y de la protección del panel no es recuperable y no proporciona así un ` estructural arruga el zone`. Finalmente el tamaño y el grueso del sujetador, junto con el grueso de las correas y de la distancia entre las aberturas, funciones para proporcionar grados que varían de resistencia a las fuerzas del impacto, así haciendo que el casco diseña conveniente para las actividades de diversos niveles de la velocidad del impacto y del potencial del riesgo.
