The present invention concerns an emergency opening control device for an
aircraft door to allow the door to be opened more slowly in an initial
phase of opening and more rapidly in at least one subsequent opening
phase.
A invenção atual concerne um dispositivo do controle da abertura da emergência para que uma porta de avião permita que a porta seja aberta mais lentamente em uma fase inicial da abertura e mais ràpidamente ao menos em uma fase subseqüente da abertura.
