High-lift, low-drag, stall-resistant airfoil

   
   

Method and apparatuse embodiments of the present invention are diclosed wherein wing-rotor configurations provide aerodynamically high lift-low drag capabilities and improvements over the prior art including increasing effective stall angles. In addition, wing-rotor-propeller configurations provide aerodynamically high lift-low drag and forward thrust capabilities and improvements over the prior art for all vehicles moving through gaseous fluids and particular including application for air vehicles and watercraft. Also, wing leading edge air blowing systems augment the example configurations for enhanced performance including substantially vertical take-off and landing of air vehicles.

Воплощения метода и apparatuse присытствыющего вымысла diclosed при котором конфигурации крыл-rotora обеспечивают аэродинамически высоко поднимать-nizkie возможности и улучшения сопротивления над прежним искусствоом включая увеличивать эффективные углы стойла. In addition, конфигурации крыл-ротор-propellera обеспечивают аэродинамически высоко поднимать-nizkoe сопротивление и возможности и улучшения передней тяги над прежним искусствоом для всех кораблей двигая через газообразные жидкости и частность включая применение для кораблей и watercraft воздуха. Также, воздуха края крыла системы leading дуя увеличивают конфигурации примера для увеличенного проведения включая существенн вертикальные взлет и приземляться кораблей воздуха.

 
Web www.patentalert.com

< Method and apparatus for providing information pertaining to vehicles located along a predetermined travel route

< Penetrator and method for using same

> Apparatus and methods for in-space satellite operations

> Vertical take-off and landing aircraft

~ 00112