Internal combustion engine having variable valve control system and NOx catalyst

   
   

An apparatus is provided which includes an internal combustion engine of a lean-burn type, an NOx catalyst disposed in an exhaust passage of the engine so as to remove nitrogen oxides contained in exhaust gas emitted from the engine, and a variable valve control system capable of changing at least one of the opening and closing timing and a lift of the intake valve and/or the exhaust valve for each cylinder of the engine. The variable valve control system is controlled so that the exhaust gas to which the NOx catalyst is exposed is controlled so as to be suitable for removing a selected gaseous component from the NOx catalyst when the selected gaseous component should be removed. A method of purifying an exhaust gas emitted from the above engine is also provided.

Ein Apparat wird zur Verfügung gestellt, der einen Verbrennungsmotor von lehnen-brennen Art, ein NOx Katalysator, der in einem Absaugventilatordurchgang der Maschine abgeschaffen werden, um die Stickstoffoxide zu entfernen, die im Abgas enthalten werden, der von der Maschine ausgestrahlt wird, und ein variables Ventilsteuersystem, das zum Ändern ein mindestens der Öffnung und zum Schließen des TIMINGS fähig sind und ein Heber des Einlaßventils und/oder des Auslaßventils für jeden Zylinder der Maschine miteinschließt. Das variable Ventilsteuersystem ist- kontrolliert, damit der Abgas, dem der NOx Katalysator ausgesetzt wird, kontrolliert ist, um für das Entfernen eines vorgewählten gasförmigen Bestandteils vom NOx Katalysator verwendbar zu sein, wenn der vorgewählte gasförmige Bestandteil entfernt werden sollte. Eine Methode des Reinigens eines Abgases, der von der oben genannten Maschine ausgestrahlt wird, wird auch zur Verfügung gestellt.

 
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< Apparatus for controlling internal combustion engine

< Hydraulic cushioning of a variable valve timing mechanism

> Apparatus for controlling at least one engine valve in a combustion engine

> Reference position learning apparatus and method of a variable valve-timing controlling system

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