A thrust ring, in particular an axial bearing thrust ring, for forming a
running surface for rolling elements, for use in bearing systems for
universal joints of cardan shafts. The ring has a first planar end side
and a second end side, having two surface regions on the second end side
which have been machined symmetrically with respect to a first axis of
symmetry S.sub.D of the thrust ring, and also in terms of its profile in
the circumferential direction as seen starting from the first axis of
symmetry, in the circumferential direction, to a further, second axis of
symmetry S.sub.SD which runs at right angles to the first axis of symmetry
S.sub.D. Each of the surface regions can be described by a change in cross
section of the thrust ring, which change comprises a reduction in the
thickness dimensions describing the cross-sectional area in the region of
the inner circumference and the outer circumference of the thrust ring,
wherein the reduction in the thickness dimensions in the region of the
inner circumference being less than in the region of the outer
circumference.
Ένα δαχτυλίδι ώθησης, ειδικότερα ένα αξονικό φέρον δαχτυλίδι ώθησης, για τη διαμόρφωση μιας τρέχοντας επιφάνειας για τα κυλώντας στοιχεία, για τη χρήση στη συμπεριφορά των συστημάτων για τις καθολικές ενώσεις των καρδάνειων άξονων. Το δαχτυλίδι έχει μια πρώτη επίπεδη πλευρά τελών και μια δεύτερη πλευρά τελών, που έχει δύο περιοχές επιφάνειας από τη δεύτερη πλευρά τελών που έχουν επεξεργαστεί στη μηχανή symmetrically όσον αφορά έναν πρώτο άξονα της συμμετρίας S.sub.D του δαχτυλιδιού ώθησης, και επίσης από την άποψη του σχεδιαγράμματός του στην περιφερειακή κατεύθυνση όπως βλέπω έναρξη από τον πρώτο άξονα της συμμετρίας, στην περιφερειακή κατεύθυνση, σε έναν περαιτέρω, δεύτερο άξονα της συμμετρίας S.sub.SD που τρέχει κάθετα στον πρώτο άξονα της συμμετρίας S.sub.D. Κάθε μια από τις περιοχές επιφάνειας μπορεί να περιγραφεί από μια αλλαγή στο διαγώνιο τμήμα του δαχτυλιδιού ώθησης, ποια αλλαγή περιλαμβάνει μια μείωση των διαστάσεων πάχους περιγράφοντας τη διατομική περιοχή εσωτερική περιφέρεια και η εξωτερική περιφέρεια του δαχτυλιδιού ώθησης, όπου η μείωση των διαστάσεων πάχους στην περιοχή της εσωτερικής περιφέρειας που είναι λιγότερο απ' ό,τι στην περιοχή της εξωτερικής περιφέρειας.
