This invention relates to a diesel fuel composition comprising a major
amount of a base fuel and a relatively minor amount of at least one
chemical component other than that generated in a refinery process stream
which component is miscible with the base fuel in such proportions that
the T.sub.30 temperature of the resultant composition is in the range from
205-240.degree. C. The control of the T.sub.30 temperature within the
specified range by blending with the minor component results in a
significant reduction in particulate emissions.
Deze uitvinding heeft op een diesel brandstofsamenstelling bestaand betrekking uit een belangrijke hoeveelheid basisbrandstof en uit een vrij minder belangrijke hoeveelheid minstens één chemische component buiten dat geproduceerd in een stroom van het raffinaderijproces die de component met de basisbrandstof in dergelijke aandelen mengbaar is dat de temperatuur T.sub.30 van de resulterende samenstelling in de waaier van 205-240.degree. C is. De controle van de temperatuur T.sub.30 binnen de gespecificeerde waaier door met de minder belangrijke component te mengen resulteert in een significante vermindering van de emissies van deeltjes.
