Shift lever lock system

   
   

A vehicle immobilizer locks the transmission shift lever in the park position. A key has an identification code and a transmitter. When the key is inserted into a key cylinder and used to rotate the key cylinder to start the vehicle, a code detector reads the key code. The key code is then compared to a prestored key code. If the key codes match, a first detection signal is generated. A brake detector detects when the brake pedal has been depressed and generates a second detection signal. When both the first and second detection signals are generated, the shift lever is unlocked and an engine ECU is enabled so that the engine may be started and the transmission may be engaged.

Een voertuigimmobilisator sluit de hefboom van de transmissieverschuiving in de parkpositie. Een sleutel heeft een identificatiecode en een zender. Wanneer de sleutel in een zeer belangrijke cilinder wordt opgenomen en gebruikt om de belangrijkste cilinder te roteren om het voertuig te beginnen, leest een codedetector de belangrijkste code. De belangrijkste code wordt dan vergeleken bij a prestored zeer belangrijke code. Als de belangrijkste codes aanpassen, wordt een eerste opsporingssignaal geproduceerd. Een remdetector ontdekt wanneer het rempedaal is ingedrukt en een tweede opsporingssignaal geproduceerd. Wanneer zowel de eerste als tweede opsporingssignalen worden geproduceerd, wordt de verschuivingshefboom geopend en een motorcEcu wordt toegelaten zodat de motor kan zijn begonnen en de transmissie kan worden in dienst genomen.

 
Web www.patentalert.com

< Exhaust emission control system for internal combustion engine

< Method for reaching a release decision for retaining means

> Electric motor with rotor being a drive wheel

> Vehicle stability control

~ 00103