A method for redistributing driving torque between front and rear driving
wheels of a vehicle traveling at essentially the same speed. The method
includes determining a vehicle condition corresponding to load, based upon
at least one vehicle parameter, comparing the determined vehicle condition
to a predetermined value, wherein if the determining vehicle condition
exceeds the predetermined value, a high load condition exists, and
redistributing the driving torque between the front and rear wheels, when
the determining step determines that a high load condition exists. By
controlling torque redistribution in accordance with one or more high load
conditions on the driveline components, subsequent damage of the driveline
system can be reduced or prevented.
Une méthode pour redistribuer le couple-moteur entre les roues avant et arrière d'entraînement d'un véhicule voyageant essentiellement à la même vitesse. La méthode inclut déterminer un état de véhicule correspondant à la charge, basée sur au moins un paramètre de véhicule, comparant l'état déterminé de véhicule à une valeur prédéterminée, où si l'état de détermination de véhicule dépasse la valeur prédéterminée, une condition de charge élevée existe, et redistribuant le couple-moteur entre les roues avant et arrière, quand l'étape de détermination détermine qu'une condition de charge élevée existe. En commandant la redistribution de couple selon une ou plusieurs conditions de charge élevées sur les composants de transmission, des dommages suivants du système de transmission peuvent être réduits ou empêchés.
