A bearing device for a drive wheel is provided with improved strength of
coupling a hub wheel and an outer joint member without significantly
raising the manufacturing cost. The bearing device for a drive wheel
includes the hub wheel, a constant velocity universal joint and bearings
arranged in inner races, the hub wheel, the universal joint and the
bearings being unitized, at least the inner race being formed in the outer
joint member of the constant velocity universal joint. In the bearing
device, the hub wheel and the outer joint member are meshed with each
other by way of serrations and coupled to each other by caulking.
Undulations of serrations at near a caulked section being filled with
plastic deformed part caused by the caulking.
Een dragend apparaat voor een aandrijvingswiel wordt voorzien van betere sterkte van het koppelen van een hubwiel en een buiten gezamenlijk lid zonder de productiekosten beduidend op te heffen. Het dragende apparaat voor een aandrijvingswiel omvat het geschikte hubwiel, een constante snelheids universele verbinding en lagers in binnenrassen, het hubwiel, universele unitized gezamenlijk en de lagers die, minstens de binnenrace die zijn in het buiten gezamenlijke lid van de constante snelheids universele verbinding worden gevormd. In het dragende apparaat, worden het hubwiel en het buiten gezamenlijke lid ingeschakeld met elkaar als tandingen en aan elkaar door waterdicht te maken gekoppeld. De golvingen van tandingen bij dichtbij een waterdicht gemaakte sectie die met plastiek wordt gevuld misvormden deel dat door waterdicht te maken wordt veroorzaakt.
