A system (20) for anchoring a vehicle frame (22) to a platform (24) utilizes a variety of securement components (34, 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48) to secure the vehicle frame (22) from movement at desired locations while the vehicle frame (22) is being aligned with pulling forces applied by pulling towers (26). The securement components (34, 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48) are held on cross beams (28, 30) which mount to anchoring stands (32), and the anchoring stands (32) are attached to the platform (24). The securement components include a rail vise (34), a C-channel clamp (36), a leaf spring shackle (38), L-clamps (40,41), a slide plate (42), a hole adapter (44), a tie-down ratchet assembly (46), and a turnbuckle assist (48). The rail vise has two guide channels (78, 80) which slidably receive guide pins (114) therein. The guide pins (114) extend from a front movable clamp leg (74). The leaf spring shackle (38) includes an L-shaped base plate (152) and a clamp member (154), which cooperate to clamp a mounting bracket (158) of a leaf spring (176) therebetween. The hold adapter (44) includes a reference hole insert (216) sized and configured to fit in a reference hole (226) of the vehicle frame (22) with slip clearance. The hole adapter (44) also includes an adapter ring (232) for larger reference holes (230). The tie-down ratchet assembly (46) includes a tie-down strap (244) and a ratchet mechanism (248) which is operative to incrementally tension the strap (244).

Un sistema (20) per l'ancoraggio della pagina del veicolo (22) ad una piattaforma (24) utilizza una varietà di componenti di securement (34, 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48) per assicurare pagina del veicolo (22) da movimento alle posizioni volute mentre pagina del veicolo (22) sta essenda allineata rispetto a tirare le forze applicate tirando le torrette (26). I componenti di securement (34, 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48) sono tenuti sulle travi incrociate (28, 30) che montano ad ancorare i basamenti (32) ed i basamenti d'ancoraggio (32) sono fissati alla piattaforma (24). I componenti di securement includono un vise della guida (34), un morsetto della C-scanalatura (36), un anello di trazione della molla a lamelle (38), i L-morsetti (40.41), una piastra dello scorrevole (42), un adattatore del foro (44), un complessivo del cricco di tie-down (46) e un aiuto del tenditore a vite (48). Il vise della guida ha due scanalature della guida (78, 80) che ricevono scorrevole i perni di guida (114) in ciò. I perni di guida (114) si estendono da un piedino mobile anteriore del morsetto (74). L'anello di trazione della molla a lamelle (38) include una base di appoggio a "L" (152) e un membro del morsetto (154), che cooperano per premere un supporto di attacco (158) di una molla a lamelle (176) therebetween. L'adattatore della stretta (44) include un inserto del foro di riferimento (216) graduato e configurato per adattare in un foro di riferimento (226) del telaio del veicolo (22) con spazio di slittamento. L'adattatore del foro (44) inoltre include un anello dell'adattatore (232) per i più grandi fori di riferimento (230). Il complessivo del cricco di tie-down (46) include una cinghia di tie-down (244) e un meccanismo del cricco (248) che sono attivi sottoporre incrementalmente la cinghia a tensione (244).