Apparatus for and method of exhaust gas recirculation in an internal combustion engine that operates with charge air boost. An EGR valve has an inlet port communicated to the engine exhaust system upstream of a throttle valve in the tailpipe and an outlet port communicated to the engine intake system. The throttle valve is controlled to selectively restrict exhaust gas flow through the tailpipe so as to maintain the difference between pressure at the EGR valve inlet and pressure at the EGR valve outlet substantially unaffected by changes in pressure in the intake system and in the exhaust system. The invention is particularly suited for a turbocharged diesel engine.

Apparaten voor en methode van uitlaatgasrecyclage in een interne verbrandingsmotor die met de verhoging van de lastenlucht werkt. Een EGR klep heeft een inhamhaven die aan het systeem van de motoruitlaat stroomopwaarts van een gaspedaalklep wordt meegedeeld in de zuigbuis en een afzethaven die aan het systeem van de motoropname wordt meegedeeld. De gaspedaalklep wordt gecontroleerd om uitlaatgasstroom door de zuigbuis selectief te beperken om het verschil tussen druk bij de EGR klepinham en druk bij de EGR wezenlijk onaangetaste klepafzet te handhaven door veranderingen in druk in het opnamesysteem en in het uitlaatsysteem. De uitvinding is bijzonder geschikt want a diesel motor turbocharged.