A GPS (Global Positioning System) aircraft guidance system for use with
circular cultivated agriculture fields. The system of the present
invention includes a GPS receiver adapted to determine a present position,
ground track, and ground speed of an aircraft. The GPS receiver is also
adapted to store a configuration of a circular cultivated agricultural
field and to compute a desired flight path for achieving an optimal
coverage of the field. Deviations of the aircraft from the desired flight
path are also determined. The GPS receiver is further adapted to generate
a dispense signal which indicates when to dispense agricultural chemicals
from the aircraft. A guidance indicator is coupled to the GPS receiver for
providing guidance information to the pilot. The guidance indicator is
adapted to indicate the aircraft's deviation from the desired flight path
and indicate whether the dispense signal is asserted. This information
aids the pilot in maintaining the desired flight path and achieving the
optimal coverage of the circular cultivated agricultural field.
Un sistema de la dirección del avión del GPS (sistema de colocación global) para el uso con los campos cultivados circulares de la agricultura. El sistema de la actual invención incluye un receptor del GPS adaptado para determinar una actual posición, una pista de tierra, y una velocidad de la tierra de un avión. El receptor del GPS también se adapta para almacenar una configuración de un campo agrícola cultivado circular y para computar una trayectoria de vuelo deseada para alcanzar una cobertura óptima del campo. Las desviaciones del avión de la trayectoria de vuelo deseada también se determinan. El receptor del GPS se adapta más a fondo para generar una señal del dispensar que indique cuando dispensar los productos químicos agrícolas del avión. Un indicador de la dirección se junta al receptor del GPS para proporcionar la información de la dirección al piloto. El indicador de la dirección se adapta para indicar la desviación del aircraft de la trayectoria de vuelo deseada y para indicar si la señal del dispensar está afirmada. Esta información ayuda al piloto en mantener la trayectoria de vuelo deseada y la realización de la cobertura óptima del campo agrícola cultivado circular.
