An internal combustion engine for an aircraft is described. The internal
combustion engine includes a crankshaft defining first and second ends, a
propeller, and a transmission disposed between the first end of the
crankshaft and the propeller, operatively connecting the propeller to the
crankshaft. A torsion bar is disposed between the first end of the
crankshaft and the transmission, operatively connecting the crankshaft to
the transmission. A torsional vibration damper is operatively connected at
one of the first and the second ends of the crankshaft.
Μια μηχανή εσωτερικής καύσεως για ένα αεροσκάφος περιγράφεται. Η μηχανή εσωτερικής καύσεως περιλαμβάνει έναν καθορισμό στροφαλοφόρων αξόνων πρώτα και τις δεύτερες άκρες, έναν προωστήρα, και μια μετάδοση που διατίθεται μεταξύ του πρώτου τέλους του στροφαλοφόρου άξονα και του προωστήρα, συνδέοντας ενεργά τον προωστήρα με το στροφαλοφόρο άξονα. Ένας torsion φραγμός διατίθεται μεταξύ του πρώτου τέλους του στροφαλοφόρου άξονα και της μετάδοσης, συνδέοντας ενεργά το στροφαλοφόρο άξονα με τη μετάδοση. Μια torsional διάταξη απόσβεσης δόνησης συνδέεται ενεργά σε μια από την πρώτη και τις δεύτερες άκρες του στροφαλοφόρου άξονα.
