Pontoon stabilized aluminum water craft

   
   

The invention is an improved aluminum water craft using a plurality of aluminum pontoons to stabilize the craft. The hull of the craft has a truncated "U" shape with a first horizontal section and a second raised bow section. The hull is made from a single piece of construction material and includes a plurality of equally spaced apart concave-shaped reinforcing ribs pressed into the top surface of the construction sheets prior to forming the hull. The ribs provide additional rigidity and strength to the hull. The plurality of pontoons join to form a segmented, un-pressurized, water-tight, air filled floatation collar around the hull of the water craft. The pontoon segments are separated by bulkhead plates. The pontoons are inclined from the horizontal to promote smooth travel over turbulent water. The pontoons are constructed from single sheets of construction material. A plurality equally spaced and parallel reinforcing ribs pressed into the rectangular sheets. The sheets are then rolled into the cylindrical shaped pontoons and welded.

Die Erfindung ist eine verbesserte Aluminiumwasserfertigkeit mit einer Mehrzahl der Aluminiumpontons, die Fertigkeit zu stabilisieren. Der Rumpf der Fertigkeit hat eine beschnittene "U" Form mit einem ersten horizontalen Abschnitt und einem zweiten angehobenen Bogenabschnitt. Der Rumpf ist von einem Einzelstück des Baumaterials gebildet und eine Mehrzahl von äquidistantem auseinander konkav-geformt einschließt, die Rippen verstärkend, die in die Oberfläche der Aufbaublätter vor der Formung des Rumpfs betätigt werden. Die Rippen stellen zusätzliche Starrheit und Stärke zum Rumpf zur Verfügung. Die Mehrzahl der Pontons verbinden, um segmentiert zu bilden, drucklos, wasserdicht, lüften gefüllten Schwimmaufbereitungstellring um den Rumpf der Wasserfertigkeit. Die Pontonsegmente werden durch Schottplatten getrennt. Die Pontons sind vom horizontalen geneigt, turbulentes Wasser des glatten Spielraumüberschusses zu fördern. Die Pontons werden aus einzelnen Blättern des Baumaterials hergestellt. Äquidistante und parallele verstärkenrippen einer Mehrzahl betätigten sich in die rechteckigen Blätter. Die Blätter werden dann in die zylinderförmigen geformten Pontons gerollt und geschweißt.

 
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